Kompakt Gövdede Yüksek Verimlilik
Toyota GR Yaris, standart bir şehir aracının ötesine geçerek tamamen pist şartları düşünülerek tasarlanmış özgün bir mimariye sahiptir.
G16E-GTS kodlu üç silindirli turbo beslemeli motor, hacmine oranla sunduğu yüksek güç çıkışıyla sınıfında benzersizdir.
Aktarma ve Yol Tutuş Teknolojisi
Aracın en dikkat çekici bileşeni olan
GR-Four dört tekerlekten çekiş sistemi, sürücüye farklı sürüş modları sunar. Bu sistemin teknik avantajları şöyle sıralanabilir:
- Normal modda güç dağılımı 60:40 oranında ön aksa yönlendirilir.
- Sport modunda 30:70 oranıyla arkadan itişli bir sürüş karakteri kazanılır.
- Track modunda ise 50:50 dağılımıyla maksimum stabilite sağlanır.
Karbon fiber tavan paneli ve alüminyum kapı panelleri, ağırlık merkezini optimize ederken aracın keskin viraj kabiliyetini destekler. Hafif yapısı, güç ağırlık oranını artırarak seri hızlanmalara olanak tanır.
