VTEC Solenoid Arızalarının Giderilmesi
Atmospheric motor yapılarında yüksek devir çevrimlerinde devreye giren değişken supap zamanlaması sistemi, zamanla yağ tortuları sebebiyle işlevini yitirebilir. Valf kontrol ünitesinin süzgeç kısmında biriken kurumlar, basınç kaybına yol açarak motorun üst devirlerde cansız kalmasına neden olur.
Çözüm Adımları
- Süzgeç filtresinin sökülerek karbüratör temizleyici ile arındırılması, tıkanıklıkları gidermek için yeterlidir.
- Conta yapısında meydana gelen deformasyonlar, yağ sızıntılarını tetiklediği için değişim zorunludur.
- Elektronik soket girişindeki oksitlenme, sinyal iletimini kısıtlar; bu yüzden temizleyici spreyler ile soket uçları arındırılmalıdır.
Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar
Sistemin sağlıklı çalışması, tercih edilen yağın viskozite değerlerine sıkı sıkıya bağlıdır. Üretici tarafından belirlenen spesifikasyonların dışına çıkmak, hidrolik basıncın yetersiz kalmasına ve sistemin devre dışı kalmasına sebebiyet verir. Düzenli bakım takvimine sadık kalmak, bu karmaşık supap mekanizmasının uzun ömürlü olması açısından belirleyici bir unsurdur. Arıza lambasının yanması durumunda ilk olarak basınç sensörü verileri incelenmeli, ardından solenoid ünitesi sökülerek fiziksel muayene gerçekleştirilmelidir.
